dan.topor
adaugat acum un an

Parerea mea este ca nu se va rezolva problema celor cu bani multi si lipsa totala de responsabilitate.
Eu as propune ca, in cazul provocarii unui eveniment rutier din cauza vitezei excesive, consumului de alcool sau a oricarei cauze care denota o lipsa crasa de responsabilitate, pe langa amenda aferenta sa se dispuna si masura suspendarii permisului de conducere pe o perioada mai lunga, de exemplu minim 12 luni in cazul provocarii unui accident in urma conducerii sub influenta alcoolului, cu posibilitate de recuperare a permisului prin examen dupa nu mai putin de 6 luni.
Pe de alta parte, trebuie facut in asa fel incat conducatorul auto sa nu circule in permanenta cu decizia de impunere pentru anul precedent asupra sa, ci politia sa aiba posibilitatea de a obtine datele respective direct de la ANAF.
Mi s-a parut interesant sistemul german unde, chiar daca nu mai retin exact cuantumurile in cauza, existau mai multe trepte de penalizare, ca de exemplu, in cazul nerespectarii culorii rosii a semaforului:
1. patrunderea in intersectie la culoarea rosie: amenda de ex. 200 EUR
2. patrunderea in intersectie la culoarea rosie cu provocarea unui accident usor: 600 EUR + suspendarea permisului pe 3 luni
3. patrunderea in intersectie la culoarea rosie cu provocarea unui accident grav: 1500 EUR + suspendarea permisului pe 3 luni
Este doar un exemplu, in care, se ofera o pedeapsa mai lejera pentru cei care, de exemplu, au circumstante atenuante si nu au provocat o perturbare a traficului sau un eveniment rutier.

nykw60 (utilizator neinregistrat)
adaugat acum un an

cum se va stabili sanctiunea pentru cei fara venituri legale?

costin_mentor
adaugat acum un an

@Dan.topor : Mi se pare normal ca politia sa aiba posibilitatea de a obtine datele respective direct de la ANAF si nu ca cetateanul sa umble cu decizia de impunere din anul anterior. Da sunt de acord ca pe langa amenda pecuniara sa se suspende permisul pentru o perioada mai mare de timp in functie de gravitatea contraventiei.
@nykw60 : pentru cei fara venituri legale teoretic ramana ce este in prezent : 10% din salariu minim.

ghcar
adaugat acum un an

Luati in considerare si retinerea numerelor de inmatriculare, de exemplu in cazul in care viteza depaseste dublul limitei legale pe tronsonul de drum respectiv.

Lulica
adaugat acum un an

Ar trebui modificata si Constitutia. Conform acesteia in fata legii suntem cu toti egali. Ori propunerea de mai sus pare o discriminare in functie de venit; greseala este aceiasi si daca esti sarac si daca esti bogat. Faptul ca daca esti bogat iti da mana sa platesti mai multe amenzi si asta te face mai tupeist, e alta poveste...

un_candidat
adaugat acum un an

o idee buna

NELU62
adaugat acum un an

IDEEA e buna in sine dar nu cred ca ar avea efectul scontat In opinia mea ar fii mai bine si mai eficient daca in momentul cand o persoana ar savarsii o infractiune grava la regimul circulatie ar fii arestat pe loc si prezentat in fata instantei ptr a fii judecat in regim de urgenta in cel mult 24 ore daca tot este socotit un pericol social efectele unei asemenea condamnari in regim de urgenta ar fi mai benefic atat ptr legiuitor cat si ca impact asupra soferilor .Astept din partea specialistilor o propunere legislativa in acest sens.

costin_mentor
adaugat acum un an

@Lulica: nu este o discriminare : pentru cei saraci 10% din venitul minim inseamna mult. Acest mod de abordare este folosit si in alte tari (... Elvetia) si nu poti sa spui ca in aceste tari nu sunt toti egali potrivit constitutiei.

neinregistrat (utilizator neinregistrat)
adaugat acum 12 luni

Ar trebui sa scimbam constitutia si tot ce inseamna lege,pentru ca n-ai ce sa respecti da nu ai lege bine pusa la punct.Face-m legi concrete vom avea schimbari.

cor_mariana
adaugat acum 8 luni

in teorie cei care sant saraci nu isi permit sa circule cu masina nu?

ovello
adaugat acum 5 luni

Am ales sa sustin proiectul, desi mari avantaje nu apar. Problema mare la noi este ca majoritatea incalca legea din cauza probabilitatii mici de a fi sanctionati. Daca parcurgi 100 de km pe drum european, vei traversa cam 15 localitati. Daca esti vitezomnan vei incalca viteza in fiecare din aceste localitati. Daca ai fi sanctionat pentru fiecare abatere, dupa primele 3 incalcari trebuie sa te opresti sa mai incalci legea pentru ca ramai fara permis. Pe de alta parte, e un chin sa parcurgi acei 100 de km chiar si respectand legea. Ce ar trebui facut, daca ar fi ca lucrurile sa se faca (,) ca la carte, ar trebui ridicata limita de viteza in localitati macar pe tronsoanele unde acest lucru este posibil. Am vazut kilometri intregi cu limitare de viteza, chiar daca acolo nu sunt locuinte. E frustrant sa mergi cu 55 kmph pe trasee unde se poate merge si cu 70-80 (chit ca castigul pe distante mici nu ar fi foarte mare). In Oradea s-a rezolvat problema vitezei urcandu-se pe foarte multe tronsoane viteza la 70-80 kmph, chiar pe artere care se afla in interiorul orasului. Si eu zic ca asta este un lucru bun. Probabil, insa, ca asta tine si de Primarii si de cum stiu ele sa colaboreze cu Politia.

Fillol (utilizator neinregistrat)
adaugat acum 3 luni

Nu sunt de acord cu aceasta propunere de modificare. Romania nu este si nu va fi prea curand nici Elvetia, nici Germania. Marirea amenzilor nu face decat sa sporeasca tentatia politistilor de la Rutiera, care dupa cum bine stim, sunt deschisi mai mereu la diverse negocieri person-to-person. Pe de alta parte, asa cum bine spunea cineva mai devreme, infrastructura soselelor din Romania chiar creeaza frustrari. Eu sunt obligat sa fac relativ frecvent drumul Bucuresti-Satu-Mare, cine merge des pe aceste drumuri "europene" stie bine despre ce este vorba. Asadar eu cred ca in Romania se impune o anumita precautie, nu poti intotdeauna face ordine cu bastonul. Ganditi-va ca a detine in Romania un autoturism si a-l utiliza efectiv (nu mai vorbesc de motocicleta) a devenit un calvar, un stres, o presiune, pentru toti utilizatorii normali. Sigur ca exista si vitezomani, dar exista o gramada de posibilitati chiar si acum, in legea actuala, sa fie pedepsiti aspru. Daca tot ati dat exemplu Germania, acolo masina de Politie nu se fereste absolut deloc de vreun interlop sau de vreun X5 excesiv de "voios", pe cata vreme la noi nu am vazut niciodata o masina de Politie care sa se impuna in trafic in acest mod. In concluzie, cred ca abia atunci cand Politia Rutiera va mai creste in credibilitate si nu va semana atat de mult cu cea de la bulgari, cand acesti oameni chiar vor dori sa faca ordine in trafic -ei in primul rand trebuie sa creada sincer in acest lucru si nu sa se gandeasca la conducatorul auto ca la o prada usoara pentru spagi- cand voi vedea deci ca Politia in loc sa stea la panda ca un veritabil organ represiv si ca va actiona eficient pentru potolirea exceselor, atunci da, as putea fi de acord cu cresterea amenzilor. Stiu ce o sa spuna multa lume, ca in Ro nu se mai poate face ordine decat cu biciul. Dar nu sunt de acord cu acest lucru, pentru ca nu mi se pare normal sa stresezi si sa tensionezi toata comunitatea pentru cel mult 10-15% contravenienti de profesie. Oare de cate ori nu ati vazut politisti preocupati foarte tare de cate o Dacie amarata, care se intorc efectiv cu spatele cand trece in tromba prin intersectie B-0 nu stiu cat-GUV ? Despre asta este vorba.